公交候車亭從本質(zhì)上來(lái)講是“棚”的一種，也就是鋼結(jié)構(gòu)棚，還不是完全意義上的“亭”其制作的常用材料是不銹鋼、彩鋼和碳鋼等。真正融入“亭”的因素，可以說(shuō)是公交候車亭的一種發(fā)展趨勢(shì)。

“棚”和“亭”融合較好的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品可以說(shuō)是自行車亭棚，這里“棚”用來(lái)停放自行車輛，而“亭”是管理自行車輛的場(chǎng)所。公交候車亭想要設(shè)計(jì)的更好，可以借鑒公共自行車棚的發(fā)展。候車亭向“亭棚”方向發(fā)展，有一定的現(xiàn)實(shí)依據(jù)也符合我國(guó)的國(guó)情。如上圖所示，拆掉那些自行車輛鎖柱，會(huì)不會(huì)是一個(gè)非常高檔的公交候車亭呢！

現(xiàn)在的公交候車亭功能局限在廣告位和公交信息基要，商人肯為候車亭項(xiàng)目建設(shè)投資，是因?yàn)楹蜍囃V告位有潛在的利益因素，而方便市民候車的條件做的很少，一個(gè)是基本的公交車次信息，另外一個(gè)就是可供休息的板凳及頂棚提供的陰涼環(huán)境。在投資商看來(lái)，廣告位是主項(xiàng)，其它是次要的。

“亭棚”組合的候車亭，能為投資商帶來(lái)更多潛在利益。如可以在公交候車亭上融入“報(bào)刊亭”和“早餐亭”，這可以極大的方便上班族，現(xiàn)代城市生活節(jié)奏越來(lái)越快，公交候車亭上是上班族的必經(jīng)站，上下班都是市民搭公交的高峰期，其“報(bào)刊亭”和“早餐亭”定有一定的利潤(rùn)空間。

“崗?fù)?/a>”因素融合入公交候車亭，能夠加強(qiáng)社會(huì)治安的物質(zhì)條件，為治保人員或交警提供良好的巡查停靠。創(chuàng)意是多樣的，現(xiàn)在的公交候車亭不斷的加入科技元素，但是效果甚微，那是其條件尚未成熟，而“亭棚”結(jié)合的公交候車亭也完全可以開(kāi)始試行。

億科交通小編千禪早期的文章《未來(lái)候車亭的發(fā)展概況》對(duì)此有所談及，令人興奮的是一個(gè)沈陽(yáng)老交警已經(jīng)開(kāi)始往這方面探索，其發(fā)明的本土化候車亭就是“亭棚”結(jié)合，在候車亭里融入其它功能的“崗?fù)?rdquo;和“報(bào)刊亭”等產(chǎn)品。